是第二代变速箱，终身免维护  。别克昂科拉全系标配4T涡轮增压发动机  ，搭配6速手动／6速DSS智能变速箱
，并提供AWD智能四驱车型
。集合多项GM专利技术的6速DSS智能变速箱传动高效、换挡平顺。车型介绍：设计理念  。

昂科拉6AT变速箱质量表现可靠，技术成熟且故障率较低  ，长期使用稳定性值得肯定
。不同车型变速箱质量表现2013款及早期车型搭载通用第一代或升级版6AT变速箱
，与发动机匹配良好，换挡平顺且故障率低。许多老车主反馈 ，长期使用后变速箱质量稳定 
，未出现明显性能衰减 。

上海通用汽车从2015款全新科鲁兹  、昂科拉
、昂科威车型开始装配第三代GF6变速器，与第二代相比 ，第三代主要变化是支持启停功能 ，增加用于启停的蓄能器

，采用全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体  、油压控制系统等  ，进一步提高了燃油经济性 
。

〖壹〗
、别克昂科威：18年0T四驱精英豪华版动力强劲

，0T+9AT动力总成稳定，美系车做工用料扎实  ，座椅耐磨。但四驱车型市区油耗较高（10-11L/100km）
，适合对动力有需求且不介意油耗的用户 。大众探岳：21年4T车型颜色耐看，内饰低调实用  ，油耗较低
，适合注重品牌与经济性的用户 。

〖贰〗、昂科拉费用调整：全系下调1万元，算上终端优惠 ，实际终端成交费用大约在12-17万元

。产品优势：产品力强：作为国内小型SUV市场的开拓者 
，底盘悬架系统表现不俗 、内饰用料扎实 
、制造工艺精致，在用料、装配工艺 、底盘素质等方面保持别克品牌一贯的高水准。

〖叁〗 、锋兰达15万内的车型版本 ，动力系统由0L发动机和CVT无级变速箱组成 ，最大输出126kW

，峰值扭矩205N·m，佛系代步没啥大问题  ，平顺好开

，就是少了些爆发力，市区内开时超车或起步加速没有昂科拉Plus给力  。

〖肆〗

、近几年来  ，本田在中国的双车战略得到了很好的贯彻
，也取得了很不错的效果

。比如皓影和CR-V，缤智与XR-V。作为XR-V的兄弟车型  ，缤智同样有着不错的口碑  。2020款缤智于近期上市
，外观、内饰和动力同样变化较小
。

〖伍〗  、L自然吸气发动机与6速自动变速箱的组合，在平顺性和可靠性方面表现突出 ，适合城市通勤和长途驾驶。精英舒适版的配置侧重于实用性与舒适性 
，如真皮座椅

、自动空调等配置，进一步提升了驾乘体验  。

〖陆〗、首先两款车属于不同级别 别克昂克拉是小型SUV ，售价区间199万-199万 ，全系除最低配搭载6档手动外都搭载4T排量

，143马力，6档手自一体变速箱  ，最大功率105KW

，最大扭矩205NM，顶配车型提供四驱
。综合油耗约为7-6L。18款外观没有变化  ，配置上增加7英寸中控屏和倒车影像也为全系标配 。

〖壹〗  、款别克昂科拉采用的是6挡手自一体变速箱（通用自家研发的6速手自一体变速箱） 
。以下从技术特点
、应用范围和性能优势三方面展开介绍：技术特点该变速箱由通用汽车自主研发
，核心结构为6个前进挡和1个倒挡，结合手动换挡模式（M挡）  ，允许驾驶者根据路况或驾驶习惯自主切换挡位。

〖贰〗、倒不用听某些它系车主埋汰通用变速箱不行的梗
，尤其是昂科拉是别克大面积上涡轮机头时期上的三代tiptronic变速箱，比较稳定可靠 ，在车子正常的替换周期（大概20万公里或者十年）内 
，只要保养得当，放心用着吧 。

〖叁〗  、别克2014年7月生产的昂科拉4T手自一体车型搭载的是4T Ecotec涡轮增压四缸发动机 ，并非“lee”发动机 ，其综合性能表现均衡

，适合日常驾驶需求 。 动力性能与响应该发动机最大输出功率为103kW（约140马力），最大扭矩200N·m  ，低转速时即可输出较高扭矩（峰值扭矩范围1700rpm-4800rpm）

。

〖肆〗
、速DSS智能变速箱与CVT智能无级变速箱。上汽通用别克昂科拉搭载了0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合

，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW ，同时满足国VI排放标准  。

〖伍〗、是第三代

。通过查询相关资料信息2014款别克昂科拉变速箱是三代GF6自动变速箱。

款昂科拉变速箱不是进口的  。核心结论依据：借鉴信息明确指出“13款昂科拉变速箱不是进口的  ”  ，直接回应了用户的核心疑问
。

款昂科拉变速箱不是进口的。国产昂科拉采用的1点4T发动机将由进口发动机换装成国产发动机  。现在市售的别克昂科拉搭载的是通用的1点4T Ecotec发动机
，其代号为A14NET（LUJ），为进口机型
。最大输出功率为103kW（140PS） 、峰值扭炬为200Nm。

近来这款发动机还是以整机进口的方式引入  ，不过有消息称上海通用东岳动力总成有限公司即将国产这台发动机
，代号为LFF 。