中新社吉隆坡5月6日电（记者 刘育英）据马新社6日报道

，马来西亚投资
、贸易和工业部(MITI)宣布，在特许经营批准证(Franchise AP)框架下实施四年的整车(CBU)进口电动车特别豁免政策  ，已于2025年12月31日正式到期终止
。

自2026年7月1日起

，所有新申请特许经营批准证进口的CBU电动车须符合两项新条件：其一，最低电机功率要求由此前的200千瓦下调至180千瓦及以上；其二  ，车辆到岸价(CIF，包含成本、保险与海运运费)不得低于20万林吉特(约合5万美元)。

CIF价格不等于终端零售价
，随着相关税收优惠政策退出 ，业内普遍预计 ，多数符合新规准入条件的CBU纯进口电动车
，终端零售价或将攀升至30万林吉特(约合7.53万美元)以上  。

分析指出，马来西亚政府正逐步将电动车政策重点  ，从前期扩大市场及提升普及率
，转向推动产业本地化，通过提高纯进口CBU电动车门槛  ，引导车企在马设立本地组装厂与供应链体系

，带动本土制造业与产业生态建设

。